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Equipamento de reciclagem de pneus JDM, testado e comprovado

May 14, 2023May 14, 2023

As proibições de exportação, o aumento da demanda por equipamentos e uma crise global de transporte marítimo criaram uma tempestade perfeita para a reciclagem de pneus na Austrália. A JDM Aust está ajudando a enfrentar a tempestade aumentando a capacidade de fabricação de suas instalações em Queensland.

Lucas Stewart, gerente geral do grupo, JDM Aust diz que os engenheiros mecânicos internos passaram o ano passado trabalhando em projetos para várias máquinas que atenderão ao mercado. Ele diz que a mudança é uma oportunidade para ajudar a fortalecer as empresas locais, reduzir o tempo de espera por equipamentos e promover a fabricação australiana.

"Obter suprimentos e certos componentes de qualquer lugar do mundo é difícil no momento", diz Lucas. "O prazo de entrega de alguns de nossos fornecedores parceiros do exterior estourou para mais de 12 meses. Nenhum negócio pode sobreviver sem fluxo de caixa por 12 meses.

"Temos e operamos instalações de fabricação em Queensland, por isso tentamos produzir o máximo possível localmente, para nossa tranquilidade e de nossos clientes".

A JDM Aust foi fundada em 2004 após identificar a necessidade de equipamentos de reciclagem e manuseio de materiais para as indústrias de resíduos, mineração e pedreiras.

A empresa se orgulha de ser um fabricante australiano, fornecendo soluções econômicas, incluindo trituradores, tecnologia de classificação, peneiras, trituradores e compactadores. Também procurou fabricantes de maquinário reconhecidos internacionalmente para complementar sua gama e experiência e é o agente australiano dos principais fornecedores de equipamentos de reciclagem e manuseio de materiais fabricados na Alemanha, Áustria, Holanda e EUA.

Lucas diz que a JDM Aust identificou a reciclagem de pneus como um mercado em crescimento há vários anos e começou a pesquisar e desenvolver o equipamento que seria necessário. Parte dessa pesquisa incluiu aprender com os mercados estrangeiros.

"A reciclagem de pneus na Europa está muito mais avançada do que a nossa", diz ele.

A JDM Aust fez parceria com a Eagle International, empresa americana de processamento de pneus de longa data, há cerca de cinco anos. Além da reputação global da Eagle International, ela possui um processo comprovado de reciclagem de pneus off-road (OTR) grandes.

"Ser capaz de processar pneus OTR fez com que eles se destacassem", diz Lucas. "Com a Austrália sendo tão pesada em recursos, é necessário ser capaz de processar pneus de mineração maiores."

As ofertas da JDM Aust cresceram ao longo dos anos para cobrir todos os aspectos do processo de reciclagem de pneus. Os cortadores de paredes laterais estão em demanda desde que uma proibição de exportação de pneus inteiros foi introduzida em 2021.

A parede lateral de um pneu contém cordas embutidas que dão resistência ao pneu. Eles geralmente são cortados para permitir que o restante do pneu seja triturado para reciclagem.

A parede lateral da Eagle International pode cortar um pneu de caminhão em 11 segundos; sete segundos para um pneu de carro. O cortador está disponível como equipamento portátil ou estacionário.

"Se você pode cortar a parede lateral, pode nivelar os pneus e enfardá-los", diz Lucas. "Cerca de 50 por cento dos custos de transporte de um pneu são de ar.

"Ao cortar a parede lateral, você pode começar a reduzir seu volume livre em um caminhão ou aterro porque os pneus são comprimidos em pedaços menores."

Lucas descreve o atual mercado de reciclagem de pneus como "positivo e desesperado".

Embora muitos recicladores estejam mudando suas operações para trabalhar de acordo com novas diretrizes, a escassez global de contêineres e problemas na cadeia de suprimentos é um desafio.

"Há muito desespero para ter uma solução e tê-la agora", diz Lucas. "Mas essas coisas obviamente levam tempo."

Ajudar a fornecer um curto prazo de entrega é uma das razões pelas quais a JDM Aust expandiu suas capacidades para a fabricação de equipamentos de reciclagem. Um produto JDM Aust geralmente está disponível em três meses.

Lucas diz que a JDM Aust adaptou alguns de seus projetos de máquinas para poder processar materiais com mais eficiência.

"Há muito envolvido em garantir que as máquinas sejam capazes de triturar e processar pneus", diz ele.